Izvor energije pneumatskog ključa je komprimirani zrak koji izlazi iz zračnog kompresora.Kada komprimirani zrak uđe u cilindar pneumatskog ključa, pokreće impeler unutra da se okreće kako bi se stvorila rotirajuća snaga.Radno kolo zatim pokreće povezane udarne dijelove da izvedu pokret poput čekića.Nakon svakog udara, vijci se zategnu ili skidaju.To je efikasan i siguran alat za uklanjanje šrafova.Pneumatski ključ sa velikim obrtnim momentom može proizvesti silu koja je jednaka sili dvije odrasle osobe koje zategnu vijak ključem dužim od dva metra.Njegova sila je obično proporcionalna pritisku vazdušnog kompresora, a pritisak je veliki.Generirana snaga je velika, i obrnuto.Stoga, kada je pritisak prevelik, lako je oštetiti vijak prilikom zatezanja zavrtnja.
Pogodno za bilo koje mjesto gdje je potrebno ukloniti zavrtnje.
Pneumatski ključ koji često viđamo za popravku guma je upotreba pneumatskog ključa za skidanje gume s automobila, a zatim popravka gume.To je samo jedan od najbržih alata za uklanjanje šrafova.
Unutrašnja struktura pneumatskog ključa:
1. Postoje mnoge strukture.Video sam jednostruki čekić sa iglom, dvostruki čekić sa iglom, tri čekić sa iglom, četiri čekića sa iglom, dvostruku prstenastu strukturu, jednostruki čekić bez strukture igle 1. Sada je glavna struktura dvostruka prstenasta struktura, koja se uglavnom koristi u malim pneumatskim ključeve , jer je torzijska sila koju stvara ova konstrukcija mnogo veća od sile jednog čekića i ima relativno visoke zahtjeve prema materijalima.Ako se ova struktura nanese na veliki pneumatski ključ, tada je njegov udarni blok (čekić blok) vrlo lako puknuti.
2. Glavna struktura velikog pneumatskog ključa je jedan čekić i bez igle.Ova konstrukcija je trenutno najidealnija konstrukcija u smislu otpornosti na udar.
Vrijeme objave: Mar-18-2022
